Герой Советского Союза Иван Иванович Иванов

Таран совершил 22 июня 1941 года в 4:25 у села Загоща Ровенской области и погиб. Посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.

08.10.1909—23.06.1941

Родился 8 октября 1909 в деревне Чижово (ныне в черте города Фрязино Московской области) в семье кузнеца. Русский. Член ВКП(б). Окончив начальную школу в Гребневе, работал кузнецом в колхозе. В РККА с осени 1931 года. Сначала служил красноармейцем под Москвой. Потом поступил в авиационную школу на Урале. В марте 1933 года перевёлся в 8-ю Одесскую военную авиационную школу пилотов, которую окончил в 1934 году. Служил в легкобомбардировочном полку в Киевском военном округе. В 1935 году стал командиром звена. Одним из первых освоил полёты ночью, вслепую и на высоте 8000 м. Отлично водил самолёт на бомбометание по маршруту, выполнял стрельбы.

Участник освободительного похода Красной Армии в Западную Украину и Западную Белоруссию в 1939 году. Участник советско-финляндской войны 1939—1940 годов. Совершил 7 боевых вылетов на Р-Z (из них 3 — ночью). Потом снова служил в Киевском особом военном округе. В конце 1940 года старший лейтенант Иванов окончил курсы истребителей. Назначен заместителем командира эскадрильи 46-го истребительного авиационного полка (14-я смешанная авиационная дивизия).

На рассвете 22 июня 1941 года старший лейтенант Иванов И. И. вылетел по боевой тревоге во главе звена И-16 на перехват группы немецких самолётов, приближающихся к аэродрому Млынов. В воздухе наши лётчики обнаружили 6 бомбардировщиков He-111 из 7-го отряда эскадры KG 55 «Гриф», которые пролетели в стороне от аэродрома и стали выстраиваться в правый пеленг. Иванов повёл звено в атаку на врага. Скомандовав выстроиться в левый пеленг, он сделал левый разворот и взялся за гашетки. Звено спикировало на ведущего. Стрелки «хейнкелей» открыли огонь по истребителям. Выйдя из пикирования, наши истребители повторили атаку. Один из бомбардировщиков был подбит. Остальные, сбросив беспорядочно бомбы, стали уходить на запад. После атаки оба ведомых пошли на свой аэродром, так как, маневрируя, израсходовали почти всё горючее. Пропустив их на посадку, Иванов продолжил преследование. Через несколько минут он тоже решил идти на посадку. В это время над аэродромом появился He-111. Заметив это, Иванов ринулся ему навстречу. К этому времени у него уже кончились боеприпасы и было на исходе горючее, но он продолжал атаковать. «Хейнкель», отвечая пулемётным огнём, не сворачивал с курса. Тогда, чтобы предотвратить бомбардировку аэродрома, Иванов пошёл на таран. От удара «хейнкель», пилотируемый унтер-офицером Х. Вольфейлем, потерял управление, врезался в землю и взорвался на своих бомбах. Весь экипаж при этом погиб. Но и самолёт Иванова был повреждён. Из-за малой высоты он не смог воспользоваться парашютом и погиб. Произошло это в 4 часа 25 минут утра у села Загороща Ровенского района Ровенской области.

2 августа 1941 года старшему лейтенанту Иванову И. И. посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Награждён орденом Ленина. Бюст Героя установлен во Фрязино на Аллее Героев. Его имя носят улица в городе Щёлково Московской области, улица и средняя школа в городе Дубно Ровенской области, где он служил, улица и школа № 1 г. Фрязино. В городе Дубно установлена стелла, на месте падения самолёта у села Загоща — обелиск, в Щёлково — мемориальная доска.

Список использованных источников

1. ЦАМО, ф. 33, оп. 793756, д. 17, л. 108—109.
2. ЦАМО, ф. 33, оп. 682523, д. 8, л. 33.
3. Абрамов А. С. Мужество в наследство. — Свердловск: Средне-Уральское кн. изд., 1988. — С. 31—32.
4. Авиация и космонавтика СССР. — М.: Воениздат, 1968. — С. 88.
5. Анфилов В. А. Незабываемый сорок первый. — М.: «Советская Россия», 1989. — С. 127.
6. Бессмертные подвиги. — М.: Воениздат, 1980. — С. 209—215, 249.
7. Буров А. В. Огненное небо. — Л.: Лениздат, 1974. — С. 315.
8. Важин Ф. А. Воздушный таран. — 2-е изд., пер. и доп. — М.: Воениздат, 1962. — С. 10—13.
9. Герои огненных лет. — Кн. 7. — М.: «Московский рабочий», 1984. — С. 120—126.
10. Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. — Т. 1. — М.: Воениздат, 1987. — С. 569—570.
11. Жукова Л. Н. Выбираю таран. — М.: «Молодая гвардия», 1985. — С. 8.
12. Красовский С. А. Жизнь в авиации. — Минск: «Беларусь», 1978. — С. 102.
13. Крылья Родины. — М.: ДОСААФ, 1983. — С. 98.
14. Михайлов Н. А. Покой нам только снится. — 3-е изд., испр. — М.: «Молодая гвардия», 1982. — С. 30.
15. На грани возможного. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: «Лимб», 1993. — С. 8, 19—24, 406.
16. Смирнов С. С. Были Великой войны. — М.: «Советская Россия», 1966. — С. 24—26.
17. Шаги в бессмертие. — М.: «Московский рабочий», 1965. — С. 153—172.
18. Авиация и космонавтика. — 1971. — № 6. — С. 44.
19. Авиация и космонавтика. — 1974. — № 4. — С. 3.
20. Авиация и космонавтика. — 1987. — № 2. — С. 12—13.
21. Авиация и космонавтика. — 1991. — № 6. — С. 14.
22. Военно-исторический журнал. — 1966. — № 6. — С. 52.
23. Военно-исторический журнал. — 1989. — № 3. — С. 24.
24. История СССР. — 1966. — № 4. — С. 139.
25. Крылья Родины. — 1966. — № 6. — С. 2.
26. Крылья Родины. — 1976. — № 6. — С. 18.
27. Крылья Родины. — 1984. — № 7. — С. 10.
28. Наука и жизнь. — 1986. — № 6. — С. 35.

Русские идут на таран! (отрывок из очерка Людмилы Жуковой)

<…>

В 4.25 Иван Иванов на И-16 не дал Хе-111 сбросить смертоносные бомбы на аэродром у Млинова, срезав винтом хвостовое оперение. Но произошло это у самой земли, и герой не смог выровнять машину или выброситься с парашютом. В этом же квадрате неба при первом в мире воздушном таране погиб Петр Николаевич Нестеров…

<…>