Посёлок Фрязино на карте-схеме ЦРУ 1950 года

Автор:

Центральное разведывательное управление США (Central Intelligence Agency, CIA) незадолго до наступления 2017 года опубликовало в Интернете часть своих рассекреченных ещё в 1995 году архивов. Там много чего интересного, касающегося прямой деятельности этой организации, в том числе и документы, касающиеся разведывательной деятельности на территории СССР.

Фрязино (в то время ещё посёлок городского типа) в отчётах американской разведки появляется в конце сороковых годов XX века, когда стало известно о создании НИИ-160 — нынешнего «Истока», главного и градообразующего фрязинского предприятия. И знаете, что я, почитав документы из архивов американской разведки, скажу? Даже моего скудного знания английского языка вполне хватило на то, чтобы понять, что американская разведка была превосходно осведомлена и о структуре института, и о ведущихся в нём исследованиях, и о создаваемых приборах, и о его сотрудниках. Например, в одном из найденных документов перечислены фамилии немецких специалистов, работавших в НИИ-160. И там далеко не один такой документ. То есть, забугорная разведка работала в послевоенном СССР весьма плотно и плодотворно. Лично я, после листания документов, озадачился вопросом: то ли Фрязино было наводнено американскими Джеймсами Бондами, то ли наша контрразведка мышей совсем не ловила…

Но Бог с ними, с оборонными секретами. В одном из докладов мне больше всего понравилась карта тогдашнего (декабрь 1950 года) ещё не города, а рабочего посёлка Фрязино. Это даже не карта, а самая настоящая трёхмерная схема:

Карта Фрязино ЦРУ 1950 года
Карта-схема Фрязино, созданная ЦРУ (декабрь 1950 г.)

Это, без преувеличения, жемчужина. Полноформатную схему можно разглядывать бесконечно. Тем более, что практически все (ВСЕ!) городские объекты подписаны цифрами, а в сопроводительном документе расписано, что какая цифра обозначает. В принципе, и без цифр можно разглядеть озеро Большое (кстати, тут видно, что Вороний остров на нём шестьдесят шесть лет назад был полуостровом); станцию «Фрязино-Товарная», обозначенную цифрой 20 (интересно, что за станционным зданием обозначены ещё два пути, ведущие к какому-то пакгаузу; сейчас это территория бывшей базы «Госрадиокомплект»); № 21 — существующая и поныне железнодорожная ветка к бывшей воинской части — на схеме она обозначена как Military camp — военный лагерь; ну, а № 47 — Road from freight station to military camp — дорога от товарной станции к военному лагерю — это нынешняя Станционная улица. Причём честно написано, что она unbound sand and stone — из песка и камня, то есть, говоря по-русски, просёлок.

Ну, а выше ещё интереснее. Над воинской частью виден посёлок финских домов, построенный для специалистов, вывезенных из Германии. Левее его — хаотичная кучка каких-то построек под номером 56, подписанная, как Temporary hutments for re-settled Ukrainians (employed in the Institute). — «Временные бараки для вновь прибывших украинцев (работающих в Институте)». Звучит загадочно, если не знать, что это так называемый Посёлок грабарей — понаехавших, в прямом смысле слова — на собственных ломовых телегах, рабочих с Украины, занятых на строительстве НИИ-160. Улицы Ленина ещё нет. Комсомольской, Попова, Горького — тоже. Центральную и Институтскую можно увидеть, как и квартал довоенных 4-5-этажных домов. И другой квартал — домов «стандартных». Правда, на Институтской куда-то потерялся дом 10, стоящий между домом с аркой (который и обозначен, как «№ 10», хотя он № 8, и угловым «ребровским» домом). Зато даже керосиновая лавка, известная по рассказам старожилов, под №72, на месте. Ну, и территория НИИ-160, разумеется — занимающая площадь чуть ли не бОльшую, чем сам тогдашний посёлок Фрязино.

В общем, увеличивайте, разглядывайте и наслаждайтесь.

Cопроводительные подписи к цифрам на схеме (курсивом — мои замечания):

1. Главный вход сотрудников НИИ-160.
2. Главные въездные ворота НИИ-160 и бюро пропусков.
3. Второй вход, для подконвойных.
4. Железнодорожные ворота.
5. Двухметровый забор из железобетонных плит.
6. Автотранспортный цех.
7. Открытая автостоянка.
8. Пешеходная дорожка.
9. Административное здание и учебный корпус для молодых инженеров.
10. Основной цех по производству ламп.
11. Научный институт № 160 (НИИ-160).
12. Литейный цех, стекольный цех.
13. Дымовая труба.
14. ОКБМ = технологический цех с собственным конструкторским бюро.
15. Новые лабораторные корпуса НИИ-160.
16. Водородные баллоны.
17. Слесарная мастерская.
18. Строящаяся железнодорожная ветка.
19. Электрифицированная железнодорожная линия Фрязино—Болшево (одноколейная).
20. Заброшенный железнодорожный вокзал и товарная станция.
21. Железнодорожная ветка к военному лагерю.
22. Новая пассажирская станция Фрязино.
23. Здание кинотеатра и клуба.
24. Лагерь уголовных заключённых.
25. Строящиеся объекты (предназначение не установлено).
26. Две параллельные линии электропередачи.
27. Дорога в Ивантеевку.
28. Дорога в Сабурово.
29. Дорога в пионерский лагерь.
30. Пионерский лагерь (лагерь политической молодёжи).
31. Озеро.
32. Дегтярня.
33. Дорога в Сабурово.
34. Пруд.
35. Деревня Старое Фрязино.
36. Тропа в Гребнево и …?… (неразборчиво; Семашко, Севашко, Севачко?) санаторий (мы-то знаем, что имени Семашко — да только он был ликвидирован в 1938 году).
37. Ручей.
38. Очистная станция сточных вод с резервуарами.
39. Пруд.
40. Деревянный мост для движения к институту.
41. Дорога, ведущая к институту.
42. Дорога в Трубино и Фряново (извилистая) (асфальтированная).
43. Дорога в Щёлково (асфальтированная).
44. Подъездная дорога к военному лагерю.
45. Местная дорога.
46. Дорога к товарной станции (асфальтированная).
47. Дорога от товарной станции к военному лагерю (смешанный песок и камни).
48. Военный лагерь.
49. Главный вход военного лагеря.
50. Тыльный вход военного лагеря для доставки грузов с товарной станции.
51. Военизированный сторожевой пост с телефоном.
52. Ремонтная мастерская военной техники.
53. Казармы.
54. Питомник служебных собак.
55. Спортивная площадка.
56. Временные бараки для вновь прибывших украинцев (работающих в Институте).
57. Быстровозводимые дома финского типа.
58. Новые шлакоблочные дома.
59. Так называемые «стандартные» дома (двухэтажные деревянные дома) с плохо оштукатуренными стенами.
60. Школа.
61. Школьная спортплощадка.
62. Почта и местная администрация (в тексте — «офис бургомистра»).
63. Аптека.
64. Больница.
65. Новые дома (двухэтажные).
66. Дом 12 (каменный, четырёхэтажный), заселён немцами.
67. Дом 10 (каменный, четырёхэтажный), заселён немцами.
68. Арочные ворота с магазинами (текстильные товары) слева и справа.
69. Каменный дом (четырёхэтажный).
70. Магазины.
71. Автобусная остановка маршрута Москва — Фрязино — Трубино.
72. Керосиновая лавка.
73. Сараи для дров и живности.
74. Рынок.
75. Заправочная станция с небольшим магазином.
76. Чижово (деревня).
77. Новое клубное здание в стадии строительства, незаконченная конструкция.
78. Строящиеся дома.
79. Небольшой цех (пилорама).
80. Лесная дорога (непроходимая).

Денис Михайлов
Исходный вариант статьи размещён в блоге «Весь маленький мир», 20 января 2017 г.
На сайте «Фрязино.Инфо» статья размещена под редакцией А. Попова.

Ещё новости Фрязино

У Гребневского ключа - Фрязино.ИнфоУ Гребневского ключа
За проходной (документальный фильм) - Фрязино.ИнфоЗа проходной (документальный фильм)
В Смольном открылся форум наукоградов России - Фрязино.ИнфоВ Смольном открылся форум наукоградов России
Названы самые благоустроенные города и районы Подмосковья - Фрязино.ИнфоНазваны самые благоустроенные города и районы Подмосковья
«Исток» в судьбе Фрязина - Фрязино.Инфо«Исток» в судьбе Фрязина
Готовится к выходу новая версия «Фрязино.Инфо» - Фрязино.ИнфоГотовится к выходу новая версия «Фрязино.Инфо»
Рождение фрязинской компьютерной сети (видео) - Фрязино.ИнфоРождение фрязинской компьютерной сети (видео)
Главные события уходящего 2001 года - Фрязино.ИнфоГлавные события уходящего 2001 года
«Из истории развития <nobr>научно-исследовательского</nobr> института Электронной техники Советского Союза» (воспоминания инженера) - Фрязино.Инфо«Из истории развития научно-исследовательского института Электронной техники Советского Союза» (воспоминания инженера)
19 век Авиация Архивы, ЗАГСы Архитектура Безопасность Бизнес Видео Войны и вооруженные конфликты Выборы Выставки Газеты Герои Голография Город Гребнево Демонстрации День знаний Документальные фильмы Дороги Достопримечательности ДТП ЖКХ Интервью Интернет ИРЭ РАН Исток. НИИ-160. Радиолампа История, хроника Карты, схемы КВН Кино. Художественные фильмы Книги Коды Коммуникации и связь Космонавтика Краеведение Криминал Кто есть кто Культура Медицина Мероприятия Метро Мигранты Музеи Музыка Наблюдения Наркотики Наука Недвижимость Некрологи Немцы Образование Панорамы Платан Подмосковье Пожары Политика и общество Почетные граждане Природа Происшествия Промышленность Развлечения Район Реки, пруды, озера Религия Роддом Салюты Свидетель из Фрязино СМИ Социальная сфера Спорт Статистика Строительство ТВ Технологии Топонимика Транспорт Тюрьма Фрязино.Инфо Художники ЦРУ Чижово Экология Экономика Юбилеи, годовщины Юмор
Королев Балашиха Лосино-Петровский Щелково Ивантеевка Пушкино